轮式制动器
制动器是具有使运动部件（或运动机械）减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备（如矿井提升机、电梯等）则应装在靠近设备工作部分的低速轴上
轮式制动器具有下列特点：
制动功能
弹簧上闸
电液推杆松闸
制动力矩可调
断电保护制动
技术特点
·按DIN15435设计，因此确保互换性
·所有钢制零件由固体材料直接加工，英国生产
·具有间隙调节机构以及制动闸瓦随位机构
· (AVN)磨损自动补偿保证退距间隙在整个磨损范围内保持不变
·弹簧护管使弹簧免受损伤和污染
·制动力矩可调节，制动力矩标尺Nm为单位，摩擦系数u=0.3或0.4
标准配置
磨损自动补偿(AVN)
·摩擦片铆接或粘接
可润滑轴承
·制动状态监测(松闸/上闸)
摩擦片磨损报警
手动松闸
选装配置
行程监测装置
·延时制动装置（缓制动装置）
